天津交通高峰的起至时间（早高峰晚）？？

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　　上述时间段，天津大部分交通干道、快速路、主要路口车流量均大，公交乘客多，地铁线人流量大。不适合出行。

　　高峰期在交通方面一般指平常日早上八时至九时，及傍晚五至七时两段时间。因该两段时间为大部分公司上下班及学校上学、放学时间，通常高峰时间都出现交通挤塞问题，故部分公司采用弹性上班时间去解决问题。

　　大众运输工具也会在高峰时间加开班次疏运旅客，有些城市会对于进城的交通量相差较大的道路实施调拨车道，甚至课征进城税、限制单双号车牌等措施以纾解车流量。中长途交通运输的高峰时间则通常在假期前一天傍晚起到假期最后一天的晚上。

　　最大交通量的一小时称高峰小时。在日交通量变化图上，该段时间的交通量表现为高峰。国外城市交通高峰多出现于上午上班前和下午下班后，以下午为最高。

　　天津交通高峰虽然没有官方的说法，但参照日常生活体验，以及天津公交专用道规定的时间限（7：00至9：00、16：00至19：00），基本可以判断早晚高峰的时间。

　　高德地图联合未来交通与城市计算联合实验室等多部门共同发布城市交通分析报告。

　　其中天津地区的高峰拥堵指数为1.683，高峰时段平均车速为28.24km/h，位列全国第45位，彻底摆脱“堵城”称号。

　　而暑期热门旅游城市北京、广州、重庆、哈尔滨、银川、上海、济南等入选全国十大“堵城”。在天津市民去的最频繁的北京，京新高速、花园北路、东五环是最为拥堵的路段。

　　大众运输工具也会在高峰时间加开班次疏运旅客，有些城市会对于进城的交通量相差较大的道路实施调拨车道，甚至课征进城税、限制单双号车牌等措施以纾解车流量。

　　展开全部天津交通高峰虽然没有官方的说法，但参照日常生活体验，以及天津公交专用道规定的时间限定（7：00至9：00、16：00至19：00），基本可以判断早晚高峰的时间。

　　上述时段大部分交通干道、快速路、主要路口车流量均大，公交乘客多，地铁三号线和九号线人多。但一般时间，南马路、卫津南路等路线，全天候车多。